Your Boat Club de Minnesota vende el 40% de participación al fabricante francés de barcos

Luke Kujawa, presidente de Crystal Pierz Marine, ya estaba pensando en clubes de botes y alquileres cuando sus padres decidieron vender la operación de venta minorista de botes a Bass Pro Shops en 2009.

Kujawa lanzó Your Boat Club, con sede en Minneapolis, con un socio comercial en 2010. Desde entonces se ha convertido en el club de botes privado más grande del mundo, ofreciendo más de 300 botes de pesca y botes de esquí en 24 ubicaciones en Minnesota, Wisconsin e Illinois.

El mes pasado, Kujawa aceptó una inversión multimillonaria de Groupe Beneteau, un fabricante de barcos francés, por una participación del 40% en YBC.

El acuerdo puede ser un precursor de la adquisición de YBC, pero por ahora está diseñado para acelerar el crecimiento de YBC.

'Cualquier cosa podría pasar en el futuro', dijo Kujawa, de 48 años, la semana pasada. 'Por ahora, hemos sido elegidos [por Groupe Beneteau] para liderar el crecimiento en este espacio'.

Group Beneteau pagó casi $ 50 millones por tres adquisiciones, incluida YBC, según una divulgación financiera reciente. El precio de venta implica un valor de YBC de menos de $ 50 millones. Your Boat Club Luke Kujawa, cofundador de Your Boat Club

'Hemos visto a Your Boat Club crear un modelo de negocio inteligente con visión de futuro y luego implementarlo y hacerlo crecer de manera muy efectiva', dijo Jerome de Metz, director ejecutivo de Groupe Beneteau, en un comunicado.



'El concepto no solo juega muy bien con nuestra dirección estratégica, sino que también reconocimos una gran sinergia con la cultura y el liderazgo de YBC', dijo de Metz. 'Estamos encantados de trabajar en conjunto para lograr que más personas se involucren en la navegación sin problemas'.

El grupo Beneteau, que fabrica y vende innumerables marcas, acaba de aumentar sus objetivos de ingresos e ingresos para el año completo para 2021 y registró ingresos en el primer semestre de 782 millones de dólares.

Kujawa vio cómo la industria de la navegación oscilaba salvajemente durante los ciclos durante años en el negocio familiar. Él y su equipo han construido un sólido modelo de club regional, que incluye alquileres, servicio y almacenamiento, que mitiga el costo de la navegación y agrega variedad para los miembros.

'Esta colaboración ... nos permitirá crear más oportunidades, ubicaciones y disponibilidad de productos para nuestros clientes, al tiempo que escalamos nuestro negocio de manera responsable y estratégica', dijo Kujawa. 'Continuaremos consiguiendo que más personas naveguen por el agua para disfrutar del estilo de vida en bote sin ninguna molestia'.

La inversión permitirá a YBC expandirse a mercados en crecimiento en todo Estados Unidos, incluso a lo largo de la costa este, hasta la región de Finger Lakes de Nueva York y las costas este y oeste de Florida.

En el pasado, los comerciantes de barcos consideraban que los clubes y los alquileres eran una competencia. Sin embargo, el modelo club, aunque no es barato, consume embarcaciones que de otra manera no se moverían cuando la única alternativa es gastar hasta $ 100,000 o más en lanchas y pontones de lujo.

'El grupo Beneteau quiere participar en esta [tendencia del club] porque a medida que los clientes cambian, los niños crecen y los patrones de vida cambian, se trata de diferentes ofertas', dijo Kujawa. `` En el pasado, muchos comerciantes de botes han estado en contra de los clubes, pero de cualquier manera que podamos atraer a las familias a navegar, todos ganamos ''.

El negocio de alquiler y clubes de barcos está creciendo más rápido que el mercado marítimo en general.

YBC proporcionó el año pasado 35.000 viajes en barco. Este año deberían ser 40.000. Se acerca a las 2.000 membresías. Y las membresías permiten hasta cuatro conductores. Las membresías comienzan alrededor de $ 2,000 al año. La membresía promedio para la navegación ilimitada es de alrededor de $ 5,000 al año para botes grandes y pontones de lujo.

Los clubes náuticos pueden ser más económicos, sin estrés y ofrecer más variedad a los miembros.

YBC ha producido una serie de videos y otros testimonios de antiguos propietarios de botes que no pierden el costo de mantenimiento, limpieza y almacenamiento, además de comprar un bote.

También es genial bajarse de un barco y que alguien más lo limpie, lo cubra y se preocupe por prepararlo para la próxima salida.

Sin embargo, YBC y otros clubes de botes limitan principalmente las operaciones a las horas del día y hay poco espacio para viajes improvisados ​​porque los botes generalmente se reservan con mucha anticipación.

Por supuesto, a algunas personas les gusta tener barcos. Y la molestia de una persona para ocuparse del mantenimiento, el seguro, el remolque y el almacenamiento es un intercambio justo para otros que quieren su propio bote para usar cuando y donde lo consideren oportuno.

Además, YBC vende un tercio de su flota de barcos anualmente, normalmente después de dos o tres años de uso, a miembros y otras personas que quieren sus propias plataformas. Es mucho más barato comprar modelos usados ​​bien mantenidos y reacondicionados con registros de mantenimiento verificables.

Kujawa dijo que YBC se acerca a los 20 millones de dólares en ingresos este año.

Dijo que el Grupo Beneteau ampliará la oferta de embarcaciones de YBC, incluidas las embarcaciones de propulsión eléctrica que están ganando popularidad con el conjunto de embarcaciones medioambientales.